地盤改良＆鋼管打設兼用機

GI-80C-HT-KF-5

製品仕様
各種ダウンロード

旧型機と比較し、フィード力・スピンドルトルクを強化。
適応する施工範囲が広がりました。

・センターホール式スピンドルにおいて、クラス最大級の高トルクスピンドルを搭載。

・連続性のラップ配置施工が可能。

・コンパクト設計により、市街地での小規模な現場にも適しています。

製品の特徴

型式届出特定特殊自動車
承認番号 NV3-754
低騒音型建設機械
承認番号 7100

GI SERIESの特徴

GI SYSTEM 施工管理装置

Y-LINK 対応機種

Y-LINKとは、柱状改良工事における全自動施工管理システムで、現場状況の変化に即応できる点で柔軟性があるロボット化技術です。事前設定による自動制御ができ、遠隔地からも施工機の自動運転設定やプラントのバッチ設定等を入力できます。(オプション)

Y-LINKについて詳しく見る

Y-Navi（杭芯位置誘導システム）対応機種

2020年3月にICT固結工（スラリー撹拌工）の指針案が公開されました。
これに併せて情報化施工(ICT施工)の活用が本格的に推進されるものと思われます。
「杭芯位置誘導システムY-Navi」はワイビーエムの技術を結集し満を持して開発したICT固結工（スラリー撹拌工）に対応した商品です。

Y-Naviについて詳しく見る

建設業界では、建設現場を魅力のある現場へと劇的に変えていくために、ICTの全面的な活用等により生産性向上を図る取組「i-Construction」が進められています。

Y-Naviの概要

ICT地盤改良工に求められる事前計画、杭芯位置誘導、施工履歴データによる出来形管理までトータルな対応が可能。

Y-NaviはICT地盤改良工で求められている①マシンガイダンスデータ作成、②杭芯位置誘導、③3D出来高・出来形出力といった一連の過程をY-Naviだけで行うことができ、ICT施工を強力にサポート・活用できるシステムです。
施工履歴データを用いた出来形管理要領（固結工（スラリー撹拌工）編）（案）に準拠したICT地盤改良システムです。

i-Constructionについて詳しく見る（国土交通省）

製品仕様

MODEL	GI-80C-HT-KF-5
スピンドル内径	175 mm
スピンドル回転数	低速時	2 ～ 35 min^-1
スピンドル回転数	高速時	4 ～ 70 min^-1
スピンドルトルク	15.6～58.8 kN・m｛1,590~6,000 kgf･m｝
最大給圧力	103.0 kN｛10,500 kgf｝
フィードストローク	5,000 mm（最大改良長15.0m）
フィードスピード	0～5.0 m/min
リーダスライド	2,000 mm
リーダスイング	左右　各3°
ウインチ	8.5 kN（φ8×18m） ※オプション
運搬時寸法(L x W x H)	7,890 mm × 2,440 mm × 2,900 mm
質量	17,450 kg(本体,ｶｳﾝﾀｳｪｲﾄ含む) 19,740 kg(最大改良長時：ﾛｯﾄﾞ15.5m φ1,200 ﾋﾞｯﾄ)
運搬時質量	17,990 kg(WH6S,共回防止装置,ﾛｯﾄﾞ3m,ｶｳﾝﾀｳｪｲﾄ) 14,990 kg(WH6S,共回防止装置,ﾛｯﾄﾞ3m) 3,000 kg(分割ｶｳﾝﾀｳｪｲﾄ1,000kg×3)
接地圧	86.5 kPa（本体）
登坂能力	15°（運搬時姿勢：WH６S,共回防止装置,ﾛｯﾄﾞ３m,ｶｳﾝﾀｳｪｲﾄ）
エンジンユニット	ディーゼルエンジン 90 kW / (2,200 min^-1)
必要油圧源	回転用：27.4 MPa｛280 kgf/cm²｝－ 280 L/min フィード用：15.2 MPa｛155 kgf/cm²｝－ 66 L/min
最大改良径	φ1,200 mm
標準装備	施工管理装置(回転計,流量計,記録計他)
	深度計(フィード、スライド)
	ジャッキ(前後各2本)
	給圧力測定シリンダ
	共回り防止装置
	バックカメラ
オプション装備	杭芯カメラ
	外部モニタ
	キャビンガード
	ウインチ
	ハシゴ
	Y-LINK　※
	Y-Navi　※